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2020年01月28日 19:03:06 来源:真人捕鱼比赛官方下载 编辑:真人捕鱼赢钱

财政部周一在文告中指出,对进口数码服务征收数码税是为了确保公平对待本地服务供应商,并为向大马企业和消费者提供服务的马来西亚国内外服务供应商创造一个公平的竞争环境。

“同时,政府对价格上涨和对消费者征收双重征税的课题也保持敏感。”

研究:印度未来十年 也无法抑制交通事故致死

示意图政府2020年1月1日起向电商征收6%数码税,旨在降低本地服务供应商的税务负担,并协助提高竞争力。

在这方面,政府提供了几种对待以确保本地的服务供应商及消费人不会面对双重征税,具体如下:

财政部文告 1月起向电商征收6%数码税 旨在创造公平竞争环境

关税局将举行路演及汇报会,说明对进口数码服务征收数码税的详情。此外,公众可以在mysst.customs.gov.my网站上查询更多信息。

(v)电子报,教育、技术、科学,历史或文化杂志或期刊阅读材料之类的在线服务,未归类为应税且可免税。

一项最新研究显示,印度2017年有13.8万人死于交通事故,比起1990年增加58.7%;研究并预测,若根据此一趋势,印度未来10年也无法抑制交通事故致死人数的增长。 示意图/ingimage 分享 facebook 一项最新研究显示,印度2017年有13.8万人死于交通事故,比起1990年增加58.7%;研究并预测,若根据此一趋势,印度未来10年也无法抑制交通事故致死人数的增长。根据医学期刊「刺胳针」(The Lancet)刊登的最新研究报告,印度2017年有13.8万人死于交通事故,比起1990年多出58.7%,而全球此一比例为8.1%。 报告显示,印度2017年因道路伤害导致死亡的人数占整体的2.2%,比1990年的1.7%要高,而全球同期的道路伤害相关死亡人数则有所减少。这份报告认为,如果依2017年的趋势持续下去,预计印度到2020年的道路交通事故死亡率为每10万人中有16.8人死于道路交通事故,而印度的目标是每10万人有8.9人死于道路交通事故。报告指出,印度将降低道路交通事故死亡列为2020年的永续发展目标,即使将这个目标再延后到10年,印度也没有任何一个省能实现此一目标。参与这份研究报告的斯里瓦斯塔瓦(Amar Shrivastava)告诉印度「务实杂志」(Down to Earth),印度发生的汽车革命促使汽车数量快速成长,但却是在没有安全配套的情况下发生的,维护交通安全所需的执法和基础设施从未跟上汽车成长速度。报告显示,印度道路伤害导致死亡人数最多的是机车骑士,其次是行人、自行车骑士与机动车辆承载人员。这份报告指出,印度的机车骑士与自行车骑士因道路伤害致死的死亡率高于全球平均水准,这代表印度的道路基础设施与车辆设计优先考虑汽车驾驶人,而非买不起车的人;这也是中低收入国家的普遍趋势。斯里瓦斯塔瓦认为,造成上述问题,主要是印度没有根据车种实施交通分流。他说,在许多印度城市,自行车仍是重要交通工具,如果规划道路时不能分道,至少应有分开的界线,让自行车在自行车道行驶,车辆在车道行驶。印度除了未实施交通分流,甚至让行人、自行车、人力车、推车、牛车、机车、汽车都可以行驶在包括高速公路的各种道路上。专家表示,警方对违规驾驶人索贿取代罚款,也是造成驾驶人普遍不遵守交通规则,进而导致交通事故容易发生的原因之一。

(ii)在进口专业服务和广告服务(B2B)的基础上,采用自接受会计(self-recipient accounting)方式免会计和缴纳数码税。进口的应税服务类型与公司所提供的服务相同;

(iii)已向提供进口数码服务(B2C)的外国服务供应商支付了数码税的本地服务供应商,真人捕鱼下载可以向马来西亚关税局(JKDM)提出退款(refund)要求,并根据实际支付的税金额予以抵销;

(i)集团税务减免(group relief)扩展到进口合格应税服务的本地服务供应商(即与海外同一集团的公司)。换句话说,本地服务供应商无需对从同一组由海外服务供应商进口的服务缴纳数码税;

文告阐明,数码税仅适用于服务,而不适用于商品,以打造一个与海外供应商公平的竞争环境来保护本地的服务供应商。

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